George Russell fait une course sans faute et remporte le Grand Prix du Canada

Parti premier, le Britannique George Russell a parfaitement géré sa course pour remporter le Grand Prix du Canada dimanche sur le circuit Gilles-Villeneuve, devant Max Verstappen (Red Bull) et son jeune coéquipier chez Mercedes, Kimi Antonelli.

Cependant, derrière la course tranquille de Russell, ce sont les McLaren qui ont animé le spectacle. Avec moins de 10 tours à faire, Lando Norris a essayé de dépasser son coéquipier Oscar Piastri devant les puits. Le Britannique a accroché son aileron avant et a terminé sa course dans le muret.

C’était stupide de ma part, a reconnu Norris. La course s’est terminée derrière la voiture de sécurité.

Norris était dépité dans la zone d'entrevues après la course. Je ne pensais pas que je pourrais dépasser Oscar par l’extérieur à l’entrée du virage 1. Avec le recul je n’aurais rien dû tenter, mais j’ai senti qu’il se déportait vers la droite, j’ai vu une ouverture à gauche, mais c’était bien trop risqué. Je suis soulagé que rien ne lui soit arrivé.

Résultat, Piastri, qui était déjà en tête du championnat des pilotes, se donne un petit coussin en tête, avec 198 points. Norris est désormais à 176 points, puis Max Verstappen en a 155 et Russell, 136, au 4e rang.

Piastri n'était pas près de s'en formaliser pour autant. La saison est tellement longue, ça ne change rien. L’écart pourrait se combler en trois courses, disons que Lando en gagne trois et que je finis deuxième à chaque fois. Je pense qu’en tant qu’équipe on voit que nous devons être meilleurs.

Il n'y a pas pour autant d'animosité entre les deux pilotes McLaren, a assuré Piastri. Je n’ai pas vu la vidéo, j’ai senti un petit contact, mais c’est un endroit inhabituel pour tenter un dépassement. Lando s’est excusé, mais je ne sais pas ce qui est arrivé. Il a pris le blâme.

Lando est un bon gars, a poursuivi Piastri. C’est bien son genre de dire ce qu’il pense, que ce soit positif ou non à son sujet, ça ne le dérange pas. C’est bien pour l’équipe que nous pouvons avoir des discussions franches et qu’on peut passer par-dessus ce genre d’incidents quand les choses ne se passent pas comme on l’aurait voulu.

Sa voiture est arrêtée en bordure de piste.

Lando Norris (en bas) a fini sa course dans un muret.

Photo : Getty Images / Clive Rose

Le Néerlandais Max Verstappen, vainqueur des trois dernières courses à Montréal, a terminé 2e. Le pilote Red Bull est à un geste antisportif d'une suspension d'un Grand Prix, mais Max a eu une course très tranquille.

On a fait une course très défensive aujourd’hui, nous n’avions pas le choix. On a fait ce qu’on a pu avec ce qu’on avait. Nous n’avons pas fait d’erreurs, on a poussé au maximum ce que nous avions.

Les esprits se sont un peu échauffés à la radio, quand Verstappen est brièvement passé devant Russell sous la voiture de sécurité. Il a assuré que ce n'était pas pour tenter un coup. Je pense que nous voulions tous les deux dire à la voiture de sécurité d’aller plus vite! Il n’était qu’à 120 km/h… Nous avons besoin de plus de température dans les pneus. Ça arrive. Je ne m’en fais pas.

George Russell et Kimi Antonelli se font une accolade sur le podium du Grand Prix du Canada.

George Russell et Kimi Antonelli ont partagé le podium pour la première fois de la saison.

Photo : AFP / GEOFF ROBINS

L’Italien Kimi Antonelli a signé à 18 ans son premier podium en F1, sur l’autre Mercedes.

J'espérais simplement que la course se termine, je comptais les tours, c’était stressant! a reconnu Antonelli après la course. À force de pousser, je sentais que je perdais de l’adhérence dans mon pneu avant gauche. Ç'a été très demandant.

Je voyais les McLaren s’approcher. Lando avait beaucoup de vitesse. Je n’ai pas vu le contact parce que je me concentrais sur ma conduite. Je craignais une relance dans le dernier tour, mais quand j’ai vu que la voiture de sécurité allait compléter la course, j’étais soulagé.

Russell a tenu tête à Verstappen au départ, puis il a su bien gérer ses pneus pour garder en échec le pilote Red Bull.

C'est fantastique de remonter sur la plus haute marche du podium. Il y a un an, j'avais l'impression d'avoir laissé filer la victoire. Donc, s'imposer cette année et voir Kimi (Antonelli) aussi sur le podium, c'est vraiment incroyable pour l'équipe, a déclaré Russell.

Honnêtement j’étais confiant, j’ai été rapide quand il le fallait. C’était un peu dérangeant d'avoir les stratégies à contre-courant de Norris et Leclerc. Je me demandais s’il fallait prendre un risque, mais quand j’ai vu Leclerc rentrer aux puits j’ai pu me remettre à distancier Verstappen. Ça fait du bien après la déception de l’an passé.

Ce circuit est à basse vitesse, et même à 50 degrés les pneus ne surchauffent pas trop, a continué le Britannique. Nous étions en bonne posture. La voiture se comporte très bien ici. Ma performance ici n’est pas si différente de, par exemple, du Grand Prix de Bahreïn, j'avais fini 2e. Parfois vous donnez tout ce que vous avez et vous finissez 5e, parfois vous gagnez, comme aujourd’hui.

Russell est sans contrat pour 2026. Il a rappelé que Mercedes et lui avaient un intérêt mutuel à continuer leur association... Une fin de semaine comme celle-ci lui donne un peu plus de pouvoir de négociation. Ça ne fait vraiment pas de mal! Je sais que je serai sur la grille l'an prochain. Je sens que je conduis mieux que jamais et que je suis prêt à me battre pour un championnat.

Sur les réseaux sociaux, Russell avait été mis au défi de sauter dans un lac s'il gagnait la course de dimanche. En conférence de presse, un journaliste a pris le soin de le lui rappeler. Naïvement, Russell a demandé si les eaux entourant le circuit sont propices à la baignade. Quelqu'un peut me le dire? Est-ce que... oh, il y en a un qui hoche non de la tête... oh mon dieu!

C’est également une première victoire pour Mercedes cette saison.

Verstappen a été le premier à s'arrêter pour changer ses pneus. Il a fait chaud à Montréal pour la course, ce qui a précipité la dégradation des pneumatiques, surtout les gommes moyennes.

Les McLaren et Charles Leclerc, sur Ferrari, ont essayé d'aller à contre-courant en utilisant les gommes dures. Après avoir été dépassé par Antonelli dans le premier tour, Piastri s'est maintenu en 4e place. Norris avait la 5e place à sa portée, avant de finir dans le mur, et Leclerc a terminé 5e.

Son coéquipier Lewis Hamilton, toujours parmi les favoris et l'un des préférés du public montréalais, a eu une autre course difficile. Il a frappé une marmotte au 12e tour, ce qui a affecté sa voiture (nous n'avons pas plus de détails sur l'état du malheureux rongeur).

Hamilton est végétalien. Il était secoué par l'incident. C'était sur une ligne droite, j'ai senti quelque chose. C'est seulement après coup qu'on m'a dit que c'était une marmotte... Je suis dévasté, franchement. Ce n'est pas une bonne sensation. Ensuite, ç'a détruit le côté droit du plancher de la voiture. C'est vraiment dommage.

Dure fin de semaine pour Lance Stroll

Pour la première fois de sa carrière, Lance Stroll a franchi le fil d’arrivée sans récolter de point au Canada.

Incapable de s’inviter dans la lutte pour une place au sein du top 10, le Québécois a terminé la course au 17e rang, dimanche, après avoir écopé au passage d’une pénalité de 10 secondes pour avoir bloqué le Français Pierre Gasly (Alpine).

Le pilote de l’écurie Aston Martin prenait part à une septième course sur le circuit Gilles-Villeneuve. Outre un accrochage en 2018 qui l’avait contraint à l’abandon dès le premier tour, il avait toujours trouvé le moyen de se démarquer à Montréal. Mais pas cette fois.

En partant de l’arrière, on savait que ça allait être difficile, a lancé Stroll au cours d’un bref point de presse uniquement en anglais et teinté de déception. Il n’y a rien de positif à tirer d’aujourd’hui.

Stroll prenait le départ de la 17e position, après qu'une interruption lors du premier segment des qualifications lui eut coûté une véritable chance de se faire valoir avec les pneus médiums, samedi. À ses yeux, ce fut le moment où s’est jouée sa fin de semaine.

Cent pour cent, a-t-il déclaré.

Après avoir perdu une position au départ, Stroll n’a jamais véritablement trouvé de rythme lors de son premier relais en gommes dures. Lors du deuxième, avec un deuxième train de pneus dur et sans voiture devant lui, il a enchaîné quelques tours plus rapides, puis a dépassé Gasly.

Le Français est toutefois revenu à la charge au bout de la longue ligne droite et a tenté de s’amener à la hauteur de Stroll par l’extérieur. Stroll ne lui a pas laissé d’espace, de sorte que Gasly a dû rouler dans l’herbe pour éviter le contact.

Les commissaires lui ont décerné une pénalité de 10 secondes qu’il a purgée lors de son deuxième arrêt aux puits. À ce moment, il est revenu en piste en dernière place parmi tous les pilotes toujours en lice et il n’a pas été en mesure de rattraper le peloton avant l’intervention de la voiture de sécurité.

Je dois revoir les images, je ne sais pas, a-t-il dit lorsque questionné sur l’incident.

Son coéquipier Fernando Alonso a poussé sa voiture au maximum et a terminé 6e.

D'une légende à l'autre, Alonso félicite Kubica pour sa victoire au Mans

L'équipe gagnante des 24 Heures du Mans célèbre sur le podium avec du champagne et le trophée.

Robert Kubica, deuxième de la gauche, a remporté les 24 Heures du Mans avec l'équipe AF Corse.

Photo : AFP / FRED TANNEAU

Alonso a pris la peine de parler un peu de Robert Kubica, qui a gagné les 24 Heures du Mans, dimanche, avec la Ferrari AF Corse. Rappelons que le Polonais, qui a eu un terrible accident au Grand Prix du Canada en 2007 avant de gagner la course l’année suivante, est revenu en sport automobile après un autre accident où il a frôlé la mort.

Je suis très content pour lui. On s’est parlé quelques fois de cette course, combien elle est unique. Je suis heureux qu’il ait pu vivre ça. Il est une légende de notre sport et sa légende a encore grandi avec cette victoire au Mans. Toute sa carrière, l’accident, tout le chemin qu’il a parcouru pour arriver là aujourd’hui, et en plus il aurait dû gagner il y a deux ans! Je vais l’appeler demain (lundi). Je pense qu’aujourd’hui il sera trop occupé à célébrer.